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パーキングブロック/スライドブロック
> パーキングブロック設置方法
計測、位置決めをします。
パーキングボンドのセメント骨材とボンド液を練り混ぜます。
(スランプはボンド液添加量で調節してください。)
ブロック及び舗装の接着面を掃除し、
ブロック接着面に水打ちをします
。
(※ドライアウト防止の為)
パーキングボンドを中央部に厚みをもたせて塗布します。
(※コンクリート舗装用は、アンカー付近を避けて塗ってください。)
ブロックを押さえつけながら定位置にセットします。
ホルダーにアンカーピンを挿入します。
(舗装が硬い場合や骨材が粗粒の場合はφ10以下の下穴をあけてください。)
本体を押さえつけながらブレーカーでアンカーピンを叩き込みます。
(オプションの専用アタッチメントか、市販のテーパーアダプターを使用してください。)
ハンマーで打ち込む場合はφ10以下の下穴をあけた後に叩き込みます。
(ブロック破損防止の為、オプションのハンマー用アタッチメントを使用してください。)
ホルダーの爪がアンカー頭部にかかるまで完全に打ち込んでください。
反射レンズを正面に向け、ホールキャップをホルダーにはめ込み取付完了。
Aタイプにはシールを貼り付けます。
※ 耐久性と安全性を確保するため、接着剤は必ずパーキングボンドを使用してください。
※ アスファルト骨材が粗粒の場合は、アンカーピンの芯ズレによりブロック位置がズレる恐れがありますので
φ10以下深さ50mm位の下穴をあけた後にアンカーピンを叩き込んでください。
計測、位置決めをします。
パーキングボンドのセメント骨材とボンド液を練り混ぜます。
(スランプはボンド液添加量で調節してください。)
ブロック及び舗装の接着面を掃除し、
ブロック接着面に水打ちをします
。
(※ドライアウト防止の為)
パーキングボンドを中央部に厚みをもたせて塗布します。
(※コンクリート舗装用は、アンカー付近を避けて塗ってください。)
ブロックを押さえつけながら定位置にセットします。
本体を押さえつけながらホルダーの上から片側の穴あけをします。
φ12深さ55mm以上
(適合ドリルビットφ12×200/大型180Hはφ12×400)
アンカー付ボルトを挿入します。
アンカーボルトを軽く叩き込みます。
(締めシロが2〜3mm位残るのが適切。)
ボルトを締め込みます。
(ボルトの締め込みによりアンカーが拡張します)
※締めきれない場合はボルト先端を適度に切り落としてください。
反射レンズを正面に向け、ホールキャップをホルダーにはめ込み取付完了。
Aタイプにはシールを貼り付けます。
※ 6〜8の一連の作業は、必ず片側ずつ処理をしてください。
両側の穴あけ処理後にアンカーを打ち込むとドリルの震動で最初にあけた穴にキリ粉が戻り、アンカー打込不良になる恐れがあります。
※ 耐久性と安全性を確保するため、接着剤は必ずパーキングボンドを使用してください。
※ パーキングボンドを塗布する際は、必ずアンカー付近を避けて塗布してください。
(ドリル穴あけの際のきり粉上昇とアンカー打込不良防止の為)
※ ドリルは必ずφ12を使用し深さ55mm以上穴あけしてください。
ブロック位置及びアンカー位置計測後、ドリルにて穴あけをします。
φ深さ100mm
ゴムシートを間に挟み、アンカーボルトとインサートナットをネジ込みセットします。
アンカー穴をブラシで掃除した後にパーキングボンドスーパー(着脱仕様)を充填します。
穴にインサートが入るようにブロックをセットします。
(※ボンド練混ぜ後15分以内に処理してください。)
接着剤硬化後(約2時間後)にボルトを締め付け、ホールキャップをはめ込みセット完了。
※ 耐久性と安全性を確保するため、接着剤は必ずパーキングボンドスーパーを使用してください。
※ ボルトの締め付けは必ず接着剤の硬化後に行ってください。
ホールキャップとブロックのすき間にマイナスドライバーを差し込み、ホールキャップを取り外します。
ボルトを緩めて取り外し、ブロックを取り除きます。
インサートに養生キャップをはめ込み、取り外し完了。
ゴムシートをインサートの穴位置に合わせてセットしたのちにボルトを完全に締め込みます。
ブロックをボルトに合わせてセットし、ナットを締め付け、ホールキャップをはめ込み再セット完了。